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陈书明
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( 教授 )
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的个人主页 https://teachers.jlu.edu.cn/shuming/zh_CN/index.htm
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教授
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性别 :
男
学历 :
博士研究生毕业
学位 :
博士
在职信息 :
在职
所在单位 :
汽车工程学院
学科 :
车辆工程
办公地点 :
长春市人民大街5988号
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论文成果
[31] Recent patents on windshield wiper device. Recent Patents on Mechanical Engineering. 2014,7 (3):205-211
[32] Objective evaluation of interior sound quality in passenger cars using artificial neural networks. SAE International Journal of Passenger Cars - Mechanical Systems. 2013,6 (2)
[33] 基于6σ稳健性的电动汽车断开式转向梯形优化设计. 吉林大学学报(工学版). 2014,46 (3):700-705
[34] 轿车白车身隐式全参数化建模与多目标轻量化优化. 汽车工程. 2014,36 (2):254-258
[35] 制动抖动传递路径试验. 吉林大学学报(工学版). 2013,44 (2):305-310
[36] 车内低频噪声声固耦合及试验优化设计. 吉林大学学报(工学版). 2014,44 (6):1550-1556
[37] 多轴重型汽车气动制动防抱死系统性能仿真与试验. 吉林大学学报(工学版). 2012,42 (SUPPL. 1):7-12
[38] 车内噪声的声品质优化. 吉林大学学报(工学版). 2012,42 (SUPPL. 1):51-56
[39] 基于语义细分的车内声品质模糊综合评价. 吉林大学学报(工学版). 2012,42 (2):309-315
[40] 颜色对车内噪声品质影响的主观评价试验. 吉林大学学报(工学版). 2012,42 (3):539-544
[41] 三通管内高压成形载荷路径试验优化设计. 吉林大学学报(工学版). 2012,42 (SUPPL. 1):57-61
[42] 基于能量有限元方法的声腔内部噪声预测. 吉林大学学报(工学版). 2012,42 (2):303-308
[43] 基于声场空间变换方法的轿车加速行驶车外噪声预测. 吉林大学学报(工学版). 2012,42 (SUPPL. 1):45-50
[44] 动力总成振动对整车行驶平顺性的传递路径分析. 吉林大学学报(工学版). 2011,41 (SUPPL. 2):92-97
[45] 路面激励对汽车行驶平顺性影响的传递路径分析. 吉林大学学报(工学版). 2011,41 (5):1193-1198
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