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Personal Profile
陈静,2002年毕业于吉林大学车辆工程专业,获工学博士学位,同年6月留校任教。2004年评为副教授,2009年评为教授。2011.9-2012.9在美国密歇根大学做访问学者。主要从事汽车结构轻量化优化设计、汽车NVH性能仿真分析与控制等方面的研究工作。获得中国商业联合会科学技术奖特等奖一项,教育部高等学校科学研究优秀成果奖二等奖1项,国家科技进步二等奖1项,中国机械工业科学技术一等奖1项、二等奖4项;承担国家重点研发计划项目、国家自然科学基金、国家“863”计划、省部级及企业合作项目20余项;发表学术论文30余篇;获得发明专利及软件著作权10余项,参编教材3部。
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2011.9
2012.9
- University of Michigan
- 访问学者
Research Focus
- 汽车结构设计理论与轻量化技术:
采用结构设计理论与优化、参数化建模和多学科优化轻量化设计方法, 研究在提高产品性能的同时,能有效地减轻汽车车身及底盘零部件结构重量的各种轻量化新材料、新结构及新工艺的应用技术。
- 汽车NVH分析与控制:
研究汽车NVH正向设计方法,进行基于正向设计驱动的车外噪声的分析预测与评价,车身低频声振特性匹配优化和车内中高频噪声分析、预测;研究车内噪声主被动控制以及车内声品质评价与控制方法。