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论文类型 ： 期刊论文
论文编号 ： 20091912073478
第一作者 ： 王登峰
通讯作者 ： 陈书明
全部作者 ： 曲伟,刘波,李传兵,赵雪梅
发表时间 ： 2009-03-15
发表刊物 ： 吉林大学学报(工学版)
收录刊物 ： EI  
所属单位 ： 吉林大学
刊物所在地 ： China
学科门类 ： 工学
一级学科 ： 机械工程
项目来源 ： “863”国家高技术研究发展计划项目(2006AA110102-3)； 吉林省科技发展计划重点项目(20040332-1)；
文献类型 ： J
卷号 ： 39
期号 ： SUPPL. 1
页面范围 ： 68-73
ISSN ： 16715497
关键字 ： 车辆工程; 统计能量分析; 车内噪声; 模态密度; 内损耗因子; 耦合损耗因子;
教研室 ： 汽车工程系
CN ： 22-1341/T
摘要 ： The basic principle of statistical energy analysis (SEA) was demonstrated, some domestic car was divided to 41 subsystems using SEA, and the car 3D model was established. Input parameters of regular-shape subsystems were computed using analytical method, modal density of the complex structure subsystem was tested by admittance method, and damped loss factor of the complex structure subsystem was also tested by steady energy stream method. The coupling loss factor of structure-structure, structure-cavity, and cavity-cavity was computed. Engine excitation and road excitation were measured by roa
是否译文 ： 否