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论文类型 ： 期刊论文
论文编号 ： 000351290800015
第一作者 ： 陈书明
全部作者 ： 史天泽,王登峰,陈静
发表时间 ： 2015-03-01
发表刊物 ： JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
收录刊物 ： SCI  
所属单位 ： 吉林大学
刊物所在地 ： SOUTH KOREA
学科门类 ： 工学
一级学科 ： 机械工程
项目来源 ： 吉林省自然科学基金会 ；吉林省“春苗”人才计划 ；中国博士后科学基金 ；国家自然科学基金委员会 ；吉林大学优秀青年教师计划
文献类型 ： J
卷号 ： 29
期号 ： 3
页面范围 ： 1007-1018
ISSN ： 1738-494X
关键字 ： Car; Rigid-elastic coupling; Ride performance; Suspension parameters; Multi-objective optimization;
教研室 ： 汽车工程系
摘要 ： The RMS of weighted acceleration, wheel dynamic load and suspension dynamic deflection are determined as evaluation indices of vehicle ride comfort performance. A multi-body dynamic rigid-flexible coupling model of an in-wheel motor vehicle is built based on the multi-body system dynamics. The ride comfort results of ride comfort simulation and road test are well fitted. A kriging model is created to describe the relationship of vehicle ride comfort evaluation indices and suspension parameters. A multi-objective optimization using NSGA-II is processed using this model, and the vehicle ride com
是否译文 ： 否